Alfa Romeo chip tuning

Επιλέξτε αν ο τύπος καυσίμου του οχήματος σας είναι βενζίνη ή πετρέλαιο, και πατήστε το ανάλογο κουμπί ή διαβάστε τις σχετικές παρατηρήσεις της κατηγορίας αυτής. Έπειτα βρείτε στην αντίστοιχη λίστα, το μοντέλο, τον κυβισμό και την original ιπποδύναμη του οχήματος σας. Στην συνέχεια δείτε την αύξηση της ιπποδύναμης και ροπής στις ανάλογες στήλες. Δείτε επίσης στο τέλος, στο τμήμα "ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ" όπου εμφανίζονται μοντέλα που αναβαθμίζονται ανάλογα τον τύπο εγκεφάλου που διαθέτουν.

ΒΕΝΖΙΝΗΣ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

Alfa Romeo (Βενζίνης) - Chip Tuning
Μοντέλο	Μηχανή	Original PS	Original NM	Επιπλέον PS	Επιπλέον NM
Alfa Romeo 147	3.2 V6 24V ECU: Bosch	250	300	+ 15	+ 20
	Στο μοντέλο 147 - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	2.5 V6 ECU: Bosch	190	220	+ 18	+ 20
	Στο μοντέλο 156 - 2.5 V6, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	3.2 V6 24V ECU: Bosch	250	300	+ 15	+ 20
	Στο μοντέλο 156 - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	1.8 TB ECU: Bosch	200	320	+ 35	+ 50
	Στο μοντέλο 159 - 1.8 TB, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	3.2 V6 24V ECU: Bosch	260	322	+ 15	+ 18
	Στο μοντέλο 159 - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 18 ΝΜ (= 1.8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 166 (<2001)	2.5 V6 ECU: Bosch	190	220	+ 18	+ 20
	Στο μοντέλο 166 (<2001) - 2.5 V6, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 166 (<2001)	3.0 V6 Super ECU: Bosch	220	265	+ 19	+ 20
	Στο μοντέλο 166 (<2001) - 3.0 V6 Super , η αναβάθμιση προσδίδει + 19 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 8C	4.7 V8 ECU: Bosch	450	480	+ 15	+ 15
	Στο μοντέλο 8C - 4.7 V8, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Brera	1.8 TB ECU: Bosch	200	320	+ 35	+ 50
	Στο μοντέλο Brera - 1.8 TB, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Brera	3.2 V6 24V ECU: Bosch	260	322	+ 15	+ 18
	Στο μοντέλο Brera - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 18 ΝΜ (= 1.8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo GT	3.2 V6 24V ECU: Bosch	240	300	+ 15	+ 20
	Στο μοντέλο GT - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo GTA	3.2 V6 24V ECU: Bosch	250	300	+ 15	+ 20
	Στο μοντέλο GTA - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo GTV	2.0 Turbo ECU: Bosch	204	310	+ 26	+ 30
	Στο μοντέλο GTV - 2.0 Turbo, η αναβάθμιση φέρνει + 26 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 30 ΝΜ (= 3 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo GTV	3.2 V6 24V ECU: Bosch	240	300	+ 15	+ 20
	Στο μοντέλο GTV - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Mito	1.4 Turbo 16V ECU: Bosch	135	206	+ 25	+ 54
	Στο μοντέλο Mito - 1.4 Turbo 16V , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 54 ΝΜ (= 5.4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Mito	1.4 Turbo 16V ECU: Bosch	155	230	+ 25	+ 40
	Στο μοντέλο Mito - 1.4 Turbo 16V , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 40 ΝΜ (= 4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Spider	3.2 V6 24V ECU: Bosch	260	322	+ 15	+ 18
	Στο μοντέλο Spider - 3.2 V6 24V, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 18 ΝΜ (= 1.8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.

Alfa Romeo (Βενζίνης) - Chip Tuning - Περισσότερα:
Επίσης ανάλογα τον τύπο του εγκεφάλου του οχήματος, αναβαθμίζoνται και τα παρακάτω μοντέλα:
Μοντέλο	Μηχανή	Αναβάθμιση & Τρόπος
Alfa Romeo 145	1.4 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 145	1.6 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 146	1.4 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 146	1.6 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 146	1.8 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 146	2.0 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo 147	1.6 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 147	2.0 TS ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 147	3.2i V6 ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	1.6 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	1.8 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	2.0 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	3.2 i V6 ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 166	2.0 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 166	2.5 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 166	2.5 i V6 24V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 166	3.0 i ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo GTV	1.8 TS 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo GTV	2.0 TS 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo GTV	3.0 TS 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo GTV	3.0 i V6 24V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo Spider	1.8 TS ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Alfa Romeo Spider	2.0 TS 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo Spider	3.0 TS 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo Spider	3.0 i V6 24V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.

Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες, ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.

Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες,
ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.

Alfa Romeo (Πετρελαίου) - Chip Tuning
Μοντέλο	Μηχανή	Original PS	Original NM	Επιπλέον PS	Επιπλέον NM
Alfa Romeo 147	1.9 JTD ECU: Bosch EDC15	100	200	+ 35	+ 70
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD ECU: Bosch EDC15	115	275	+ 25	+ 45
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 45 ΝΜ (= 4.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD ECU: Bosch EDC16	120	280	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16	140	305	+ 30	+ 55
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16	150	305	+ 30	+ 55
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16+	170	330	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο 147 - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 155	2.5 TD ECU: Bosch	125	294	+ 25	+ 36
	Στο μοντέλο 155 - 2.5 TD , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 36 ΝΜ (= 3.6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	1.9 JTD ECU: Bosch EDC15	110	275	+ 30	+ 45
	Στο μοντέλο 156 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 45 ΝΜ (= 4.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	1.9 JTD ECU: Bosch EDC15	115	275	+ 25	+ 45
	Στο μοντέλο 156 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 45 ΝΜ (= 4.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16	140	305	+ 30	+ 55
	Στο μοντέλο 156 - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 156	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	175	385	+ 35	+ 55
	Στο μοντέλο 156 - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	1.9 JTD ECU: Bosch EDC16	120	280	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο 159 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16+	150	320	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο 159 - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	2.0 JTD ECU: Bosch EDC16	170	360	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο 159 - 2.0 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	200	400	+ 30	+ 60
	Στο μοντέλο 159 - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 159	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	210	400	+ 25	+ 60
	Στο μοντέλο 159 - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 164	2.5 TD ECU: Bosch	125	294	+ 25	+ 36
	Στο μοντέλο 164 - 2.5 TD , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 36 ΝΜ (= 3.6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 166	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	175	385	+ 35	+ 55
	Στο μοντέλο 166 - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 166	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	185	385	+ 30	+ 55
	Στο μοντέλο 166 - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo 166	1.9 JTD ECU: Bosch EDC15	85	196	+ 30	+ 64
	Στο μοντέλο 166 - 1.9 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 64 ΝΜ (= 6.4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Brera	2.0 JTD ECU: Bosch EDC16	170	360	+ 30	+ 50
	Στο μοντέλο Brera - 2.0 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Brera	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	200	400	+ 30	+ 60
	Στο μοντέλο Brera - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Brera	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	210	400	+ 25	+ 60
	Στο μοντέλο Brera - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo GT	1.9 JTD 16V ECU: Bosch EDC16	150	305	+ 30	+ 55
	Στο μοντέλο GT - 1.9 JTD 16V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Mito	1.6 JTD ECU: Bosch EDC16	120	320	+ 25	+ 40
	Στο μοντέλο Mito - 1.6 JTD, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 40 ΝΜ (= 4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Spider	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	200	400	+ 30	+ 60
	Στο μοντέλο Spider - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Alfa Romeo Spider	2.4 JTD 20V ECU: Bosch EDC16	210	400	+ 25	+ 60
	Στο μοντέλο Spider - 2.4 JTD 20V, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.

Alfa Romeo (Πετρελαίου) - Chip Tuning - Περισσότερα:
Επίσης ανάλογα τον τύπο του εγκεφάλου του οχήματος, αναβαθμίζoνται και τα παρακάτω μοντέλα:
Μοντέλο	Μηχανή	Αναβάθμιση & Τρόπος
Alfa Romeo 145	1.9 JTD ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 146	1.9 JTD ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD 8V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 147	1.9 JTD 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να έχουμε το όχημα για την αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	1.9 JTD ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	1.9 JTD 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να έχουμε το όχημα για την αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 156	2.4 JTD ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 159	1.9 JTD 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να έχουμε το όχημα για την αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 159	1.9 JTD 8V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να έχουμε το όχημα για την αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo 166	2.4 JTD ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Alfa Romeo GT	1.9 JTD 16V ECU: BOSCH	Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
	Πρέπει να έχουμε το όχημα για την αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.

Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες, ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.

Παρατηρήσεις
Γενικές Παρατηρήσεις: Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει η ίδια, δηλ. +/- 1 λίτρο στα 100. Ο κόφτης χιλιομέτρων αποσύρεται. Μετά την αναβάθμιση το όχημα πρέπει να οδηγηθεί για 400 χιλιόμετρα περίπου ώστε να ολοκληρωθούν αυτόματα οι τελικές ρυθμίσεις του εγκεφάλου. Η αναβάθμιση είναι πιστοποιημένη που σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται ο χρόνος ζωής της μηχανής καθώς επίσης δεν υπάρχει πρόβλημα κατά τον έλεγχο καυσαερίων. Γραπτή εγγύηση για 5 έτη.
Ειδικές Παρατηρήσεις: Η αναβάθμιση γίνεται μόνο με πρόγραμμα (chip tuning). Στα περισσότερα μοντέλα η αναβάθμιση γίνεται μέσω της θύρας OBD II απ'ευθείας στο αυτοκίνητο. Μπορείτε όμως να μας στείλετε απλά και τον εγκέφαλο και την ίδια ημέρα παραλαβής του, να σας τον στείλουμε πίσω αναβαθμισμένο. Η συνολική τελική ροπή (δύναμη) του οχήματος μοιράζεται άριστα, στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Για να βρείτε την επιπλέον ροπή σε κιλά, διαιρείτε την τιμή ΝΜ με το 10 (π.χ. 35 ΝΜ = 3,5 κιλά) Η αναβάθμιση διαρκεί 2 - 4 ώρες με ραντεβού από Δευτ. έως Παρ. πρωϊνές ώρες.
Ειδικές Προσφορές - Προτάσεις: Για να μάθετε το κόστος της αναβάθμισης συμπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης που βρίσκεται στο μενού επιλογών επάνω και αριστερά. Μόνο για οχήματα πετρελαίου: Εναλλακτικά σας παρέχουμε Παράλληλο Εγκέφαλο για το όχημα σας - επικοινωνήστε μαζί μας σχετικά. Δεν υπάρχουν κάποιες άλλες ιδιαίτερες προσφορές ή προτάσεις σε αυτή την κατηγορία οχημάτων.

Επιλέξτε εταιρεία οχήματος:

Alfa Romeo	Audi	BMW	Chevrolet	Chrysler
Citroen	Dacia	Daewoo GM	Fiat	Ford
Honda	Hyundai	Jaguar	Jeep	KIA
Lancia	Land Rangerover	Mazda	Mercedes Benz	MG - Rover
Mini Cooper	Mitsubishi	Nissan	Opel	Peugeot
Porsche	Renault	Saab	Seat	Skoda
Smart	Subaru	Ssangyong	Suzuki	Toyota
Vauxhall	Volvo	VW

Σπανιότερα:
Bentley	Caddillac	Dodge	Ferrari	Holden
Hummer	Maybach	Great Wall Motor	General Motors	Hafei
Lamborghini	Brilliance	Chery	Lotus	Geely

Επαγγελματικά:
DAF (Φορτηγά - Λεωφ.)	Isuzu (Ημιφορτηγά)	Iveco (Φορτηγάκια)	Iveco (Φορτηγά)	Mercedes (Φορτηγά)
MAN (Φορτηγά)	Nissan (Φορτηγά)	Renault (Φορτηγά)	Scania (Φορτηγά)	Fendt (Τρακτέρ)
Valtra (Τρακτέρ)	New Holland (Τρακτέρ)	Doosan Machine (Εκσκαφέας)

Επικοινωνία για αναβάθμιση:

Chip Tuning - Άλλες Επιλογές:

Θαλάσσης

Tuning - Body Kits - Parts

Forum - Συζητήσεις

Downloads - Διάφορα

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Chip Tuning - Πληροφορίες

Chip Tuning - Πληροφορίες

Chip Tuning - Συνεργάτες

Alfa Romeo chip tuning

Επιλέξτε εταιρεία οχήματος: