Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Chip Tuning - Πληροφορίες

chip tuning cooperatorsΠλεόν με 100+ συνεργαζόμενα συνεργεία πανελλαδικά. Γίνετε και εσείς μέλος του δικτύου μας!

Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Πρώτοι στο Google Search Engine και στις πρώτες σελίδες άλλων μηχανών αναζήτησης!

Η δυναμική μας παρουσία στον χώρο και οι δικές σας επιλογές μας έφεραν στις πρώτες θέσεις!

Για την σωστή σας εξυπηρέτηση, πριν επικοινωνήσετε καλό είναι να συμπληρώσετε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης που εμφανίζεται στο παραπάνω μενού επιλογών ή στον παρακάτω σύνδεσμο!

Για την φόρμα πατήστε εδώ!

ή επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά στο:

6945 400 984
καθημερινά για ερωτήσεις και ραντεβού αναβαθμίσεων

ή στο:

6972 85 66 22
για συνεργασίες πανελλαδικά.
(εργάσιμες ημέρες από 09.00 έως 15.00)

ή επιλέξτε κάποιον συνεργάτη μας στην περιοχή σας (πατήστε εδώ)

red hot pepper chip tuning

Chip Tuning - Πληροφορίες

chip tuning cooperatorsΔεν βρήκατε αυτό που ψάχνετε?

Επισκευθείτε μας σύντομα για νέες πληροφορίες και νέα μοντέλα. Ο κατάλογος μας ανανεώνεται κάθε 4 με 6 μήνες!

Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Ενδιαφέρεστε για παράλληλο εγκέφαλο?

Δείτε τις επιλογές μας στον κατάλογο αναβαθμίσεων ή ρωτήστε μας να σας ενημερώσουμε. Διαθέτουμε παράλληλους εγκέφαλους αναβάθμισης για όλα τα οχήματα πετρελαίου και αρκετά οχήματα βενζίνης

Chip Tuning - Συνεργάτες

Μπορείτε να μας στείλετε email στο
info@redhotpepper.gr ή να επικοινωνήσετε με κάποιον συνεργάτη μας (πατήστε εδώ)

Για πληροφορίες αναβαθμίσεων είναι προτιμότερο να συμπληρώσετε πρώτα την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης.

Mercedes chip tuning

Επιλέξτε αν ο τύπος καυσίμου του οχήματος σας είναι βενζίνη ή πετρέλαιο, και πατήστε το ανάλογο κουμπί ή διαβάστε τις σχετικές παρατηρήσεις της κατηγορίας αυτής. Έπειτα βρείτε στην αντίστοιχη λίστα, το μοντέλο, τον κυβισμό και την original ιπποδύναμη του οχήματος σας. Στην συνέχεια δείτε την αύξηση της ιπποδύναμης και ροπής στις ανάλογες στήλες. Δείτε επίσης στο τέλος, στο τμήμα "ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ" όπου εμφανίζονται μοντέλα που αναβαθμίζονται ανάλογα τον τύπο εγκεφάλου που διαθέτουν.

  • ΒΕΝΖΙΝΗΣ
  • KOMPRESSOR
  • ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
  • ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
Mercedes (Βενζίνης) - Chip Tuning
Μοντέλο Μηχανή Original PS Original NM Επιπλέον PS Επιπλέον NM
Mercedes
A (>2004)
Mercedes A (>2004) 200 Turbo chip tuning
200 Turbo
ECU: Siemens
193 280 + 32 + 50
Στο μοντέλο A (>2004) - 200 Turbo, η αναβάθμιση αποδίδει + 32 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2004) 200 Turbo chip tuning
Mercedes
B (>2004)
Mercedes B (>2004) 200 Turbo chip tuning
200 Turbo
ECU: Siemens
193 280 + 32 + 50
Στο μοντέλο B (>2004) - 200 Turbo, η αναβάθμιση αποδίδει + 32 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes B (>2004) 200 Turbo chip tuning
Mercedes
C
Mercedes C 280 chip tuning
280
ECU: Bosch
231 300 + 14 + 20
Στο μοντέλο C - 280, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C 280 chip tuning
Mercedes
C
Mercedes C C chip tuning
C
ECU: Bosch
272 350 + 18 + 20
Στο μοντέλο C - C, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C C chip tuning
Mercedes
C 230
Mercedes C 230 230 chip tuning
230
ECU: Bosch
204 245 + 16 + 20
Στο μοντέλο C 230 - 230, η αναβάθμιση προσδίδει + 16 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C 230 230 chip tuning
Mercedes
C63 AMG
Mercedes C63 AMG C63 chip tuning
C63
ECU: Bosch
457 600 + 21 + 60
Στο μοντέλο C63 AMG - C63, η αναβάθμιση φέρνει + 21 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C63 AMG C63 chip tuning
Mercedes
CL
Mercedes CL CL chip tuning
CL
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο CL - CL, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CL CL chip tuning
Mercedes
CL
Mercedes CL CL chip tuning
CL
ECU: Bosch
500 800 + 50 + 100
Στο μοντέλο CL - CL, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 50 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CL CL chip tuning
Mercedes
CL
Mercedes CL CL chip tuning
CL
ECU: Bosch
476 700 + 34 + 80
Στο μοντέλο CL - CL, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CL CL chip tuning
Mercedes
CLK
Mercedes CLK CLK chip tuning
CLK
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο CLK - CLK, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLK CLK chip tuning
Mercedes
CLK
Mercedes CLK CLK chip tuning
CLK
ECU: Bosch
367 510 + 18 + 20
Στο μοντέλο CLK - CLK, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLK CLK chip tuning
Mercedes
CLS
Mercedes CLS CLS chip tuning
CLS
ECU: Bosch
272 350 + 18 + 20
Στο μοντέλο CLS - CLS, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLS CLS chip tuning
Mercedes
CLS
Mercedes CLS CLS chip tuning
CLS
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο CLS - CLS, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLS CLS chip tuning
Mercedes
CLS
Mercedes CLS CLS chip tuning
CLS
ECU: Bosch
476 700 + 34 + 80
Στο μοντέλο CLS - CLS, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLS CLS chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
272 350 + 18 + 20
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
388 530 + 17 + 20
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση προσδίδει + 17 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
476 700 + 34 + 80
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
500 700 + 28 + 100
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E E chip tuning
E
ECU: Bosch
517 720 + 18 + 80
Στο μοντέλο E - E, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E E chip tuning
Mercedes
E 280
Mercedes E 280 280 chip tuning
280
ECU: Bosch
231 300 + 14 + 20
Στο μοντέλο E 280 - 280, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 280 280 chip tuning
Mercedes
E63 AMG
Mercedes E63 AMG E63 chip tuning
E63
ECU: Bosch
514 630 + 21 + 30
Στο μοντέλο E63 AMG - E63, η αναβάθμιση φέρνει + 21 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 30 ΝΜ (= 3 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E63 AMG E63 chip tuning
Mercedes
ML500
Mercedes ML500 500 chip tuning
500
ECU: Bosch
292 440 + 23 + 25
Στο μοντέλο ML500 - 500, η αναβάθμιση φέρνει + 23 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 25 ΝΜ (= 2.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes ML500 500 chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
272 350 + 18 + 20
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
388 530 + 17 + 20
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση προσδίδει + 17 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
500 800 + 50 + 100
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 50 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
517 830 + 38 + 80
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
476 700 + 34 + 80
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
500 700 + 28 + 100
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S S chip tuning
S
ECU: Bosch
517 720 + 18 + 80
Στο μοντέλο S - S, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S S chip tuning
Mercedes
S 430
Mercedes S 430 430 chip tuning
430
ECU: Bosch
279 400 + 16 + 25
Στο μοντέλο S 430 - 430, η αναβάθμιση προσδίδει + 16 ίππους και σημαντική ροπή κατά 25 ΝΜ (= 2.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S 430 430 chip tuning
Mercedes
S450
Mercedes S450 450 chip tuning
450
ECU: Bosch
340 460 + 10 + 10
Στο μοντέλο S450 - 450, η αναβάθμιση αποδίδει + 10 ίππους και επιπλέον ροπή κατά 10 ΝΜ (= 1 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S450 450 chip tuning
Mercedes
S63 AMG
Mercedes S63 AMG S63 chip tuning
S63
ECU: Bosch
525 630 + 15 + 30
Στο μοντέλο S63 AMG - S63, η αναβάθμιση προσδίδει + 15 ίππους και σημαντική ροπή κατά 30 ΝΜ (= 3 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S63 AMG S63 chip tuning
Mercedes
S65
Mercedes S65 S65 chip tuning
S65
ECU: Bosch
612 100 + 48 + 80
Στο μοντέλο S65 - S65, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 48 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S65 S65 chip tuning
Mercedes
SL350
Mercedes SL350 350 chip tuning
350
ECU: Bosch
272 350 + 18 + 20
Στο μοντέλο SL350 - 350, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL350 350 chip tuning
Mercedes
SL500
Mercedes SL500 SL500 chip tuning
SL500
ECU: Bosch
306 460 + 14 + 15
Στο μοντέλο SL500 - SL500, η αναβάθμιση προσδίδει + 14 ίππους και σημαντική ροπή κατά 15 ΝΜ (= 1.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL500 SL500 chip tuning
Mercedes
SL500
Mercedes SL500 SL500 chip tuning
SL500
ECU: Bosch
388 530 + 17 + 20
Στο μοντέλο SL500 - SL500, η αναβάθμιση προσδίδει + 17 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL500 SL500 chip tuning
Mercedes
SL55 AMG
Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
SL55
ECU: Bosch
476 700 + 34 + 80
Στο μοντέλο SL55 AMG - SL55, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
Mercedes
SL55 AMG
Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
SL55
ECU: Bosch
500 700 + 28 + 100
Στο μοντέλο SL55 AMG - SL55, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
Mercedes
SL55 AMG
Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
SL55
ECU: Bosch
517 720 + 18 + 80
Στο μοντέλο SL55 AMG - SL55, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL55 AMG SL55 chip tuning
Mercedes
SL600
Mercedes SL600 SL600 chip tuning
SL600
ECU: Bosch
500 800 + 50 + 100
Στο μοντέλο SL600 - SL600, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 50 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL600 SL600 chip tuning
Mercedes
SL600
Mercedes SL600 SL600 chip tuning
SL600
ECU: Bosch
517 830 + 38 + 80
Στο μοντέλο SL600 - SL600, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL600 SL600 chip tuning
Mercedes
SL65 AMG
Mercedes SL65 AMG S65 chip tuning
S65
ECU: Bosch
612 100 + 48 + 80
Στο μοντέλο SL65 AMG - S65, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 48 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SL65 AMG S65 chip tuning
Mercedes
SLK55 AMG
Mercedes SLK55 AMG SLK55 chip tuning
SLK55
ECU: Bosch
367 510 + 18 + 20
Στο μοντέλο SLK55 AMG - SLK55, η αναβάθμιση προσδίδει + 18 ίππους και σημαντική ροπή κατά 20 ΝΜ (= 2 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes SLK55 AMG SLK55 chip tuning
Mercedes
Sprinter
Mercedes Sprinter 213,313 chip tuning
213,313
ECU: Bosch
129 300 + 26 + 40
Στο μοντέλο Sprinter - 213,313, η αναβάθμιση φέρνει + 26 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 40 ΝΜ (= 4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter 213,313 chip tuning
Mercedes (Βενζίνης) - Chip Tuning - Περισσότερα:
Επίσης ανάλογα τον τύπο του εγκεφάλου του οχήματος, αναβαθμίζoνται και τα παρακάτω μοντέλα:
Μοντέλο Μηχανή Αναβάθμιση & Τρόπος
Mercedes
A-Klasse (W169)
   chip tuning
1.5 A150, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
A-Klasse (W169)
   chip tuning
1.7 A170, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
A-Klasse (W169)
   chip tuning
2.0 A200 Turbo, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
B-Klasse (W245)
   chip tuning
1.5 B150, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
B-Klasse (W245)
   chip tuning
1.7 B170, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
B-Klasse (W245)
   chip tuning
2.0 B200, M266
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.0 C200K EVO, M111
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.0 C230K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.4 C240, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.6 C240, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.8 C280, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
4.3 C43, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
5.5 C55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
1.8 C160K, M271
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.0 C180, M111
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.3 C230K EVO, M111
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.6 C240, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
3.2 C320, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
3.2 C32K AMG, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
5.5 C55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CL-Klasse (W215)
   chip tuning
5.0 CL500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CL-Klasse (W215)
   chip tuning
5.5 CL55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CL-Klasse (W215)
   chip tuning
5.5 CL55K AMG, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CL-Klasse (W215)
   chip tuning
6.0 CL600, M137
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
2.0 CLK200K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
2.0 CLK200K EVO
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
2.3 CLK230K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
3.2 CLK320, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
4.3 CLK430, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
5.5 CLK55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W208)
   chip tuning
5.5 CLK55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W209)
   chip tuning
3.2 CLK320K, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W209)
   chip tuning
5.0 CLK500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W209)
   chip tuning
5.5 CLK55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
CLS-Klasse (W219)
   chip tuning
5.0 CLS500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.0 E200K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.3 E230K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.6 E240, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.8 E280, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
4.3 E430, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
5.5 E55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
1.8 E200K, M271
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
2.6 E240, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
5.0 E500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
5.5 E55K AMG, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
3.2 G320, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
5.0 G500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
5.5 G55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
3.2 M320, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
3.5 M350, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
4.3 M430, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
5.0 M500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
5.5 M55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
R-Klasse (W251)
   chip tuning
5.0 R500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
2.8 S280, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
3.5 S350, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
4.3 S430, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
5.0 S500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
5.5 S55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
SL-Klasse (R230)
   chip tuning
3.5 SL350, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
SL-Klasse (R230)
   chip tuning
5.0 SL500, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
SL-Klasse (R230)
   chip tuning
5.5 SL55K AMG, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Mercedes
SLK-Klasse (R170)
   chip tuning
2.0 SLK200K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
SLK-Klasse (R170)
   chip tuning
2.3 SLK230K, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
SLK-Klasse (R170)
   chip tuning
3.2 SLK320, M112
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
SLK-Klasse (R171)
   chip tuning
1.8 SLK200K, M271
ECU: SIEMENS
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
SLK-Klasse (R171)
   chip tuning
5.5 SLK55, M113
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Πρέπει να εξακριβώσουμε το chip type του εγκεφάλου πριν προχωρήσουμε σε αναβάθμιση. Χρόνος Αναβάθμισης: Ανάλογα το chip, από 4 ώρες έως 5 ημέρες.
Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες,
ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.
Mercedes (Kompressor) 1o & 2o Επίπ. - Chip Tuning
Μοντέλο Μηχανή Original PS Original NM Επιπλέον PS Επιπλέον NM
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Bosch, Siemens
163 Όλα + 20 + 35
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση με πρόγραμμα (1ο Επίπεδο) προσδίδει + 20 ίππους και σημαντική ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Προσοχή: Δεν αφορά τα μοντέλα W204! (π.χ. έτους 2009)
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Bosch, Siemens
163 Όλα + 40 + 75
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση με πρόγραμμα και αλλαγή τροχαλίας (2ο Επίπεδο) αποδίδει + 40 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 75 ΝΜ (= 7.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Προσοχή: Δεν αφορά τα μοντέλα W204! (π.χ. έτους 2009)
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Siemens
182 Όλα + 20 + 35
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση με πρόγραμμα (1ο Επίπεδο) προσδίδει + 20 ίππους και σημαντική ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Προσοχή: Δεν αφορά τα μοντέλα W204! (π.χ. έτους 2009)
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Siemens
182 Όλα + 40 + 75
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση με πρόγραμμα και αλλαγή τροχαλίας (2ο Επίπεδο) αποδίδει + 40 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 75 ΝΜ (= 7.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Προσοχή: Δεν αφορά τα μοντέλα W204! (π.χ. έτους 2009)
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Bosch, Siemens
143 Όλα + 20 + 35
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση αποδίδει + 20 ίππους και επιπλέον ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Bosch, Siemens
193 Όλα + 20 + 35
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση αποδίδει + 20 ίππους και επιπλέον ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Mercedes
C, E, CLK, SLK
Mercedes C, E, CLK, SLK ALL chip tuning
Όλοι οι τύποι
ECU: Bosch, Siemens
197 Όλα + 20 + 35
Στα μοντέλα C, E, CLK, SLK - KOMPRESSOR, η αναβάθμιση αποδίδει + 20 ίππους και επιπλέον ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100.
Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες,
ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.
Mercedes (Πετρελαίου) - Chip Tuning
Μοντέλο Μηχανή Original PS Original NM Επιπλέον PS Επιπλέον NM
Mercedes
2.0 Vito 4x4
Mercedes 2.0 Vito 4x4 111 CDI chip tuning
111 CDI
ECU: Bosch EDC16
109 290 + 31 + 60
Στο μοντέλο 2.0 Vito 4x4 - 111 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes 2.0 Vito 4x4 111 CDI chip tuning
Mercedes
A (<2001)
Mercedes A (<2001) 160 CDI chip tuning
160 CDI
ECU: Bosch EDC15
60 160 + 30 + 40
Στο μοντέλο A (<2001) - 160 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 40 ΝΜ (= 4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (<2001) 160 CDI chip tuning
Mercedes
A (<2001)
Mercedes A (<2001) 170 CDI chip tuning
170 CDI
ECU: Bosch EDC15
90 180 + 25 + 50
Στο μοντέλο A (<2001) - 170 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (<2001) 170 CDI chip tuning
Mercedes
A (>2001)
Mercedes A (>2001) 160 CDI chip tuning
160 CDI
ECU: Bosch EDC15
75 160 + 25 + 50
Στο μοντέλο A (>2001) - 160 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2001) 160 CDI chip tuning
Mercedes
A (>2001)
Mercedes A (>2001) 170 CDI chip tuning
170 CDI
ECU: Bosch EDC15
95 180 + 25 + 60
Στο μοντέλο A (>2001) - 170 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2001) 170 CDI chip tuning
Mercedes
A (>2004)
Mercedes A (>2004) 160 CDI chip tuning
160 CDI
ECU: Bosch EDC16+
82 180 + 28 + 50
Στο μοντέλο A (>2004) - 160 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2004) 160 CDI chip tuning
Mercedes
A (>2004)
Mercedes A (>2004) 180 CDI chip tuning
180 CDI
ECU: Bosch EDC16+
109 250 + 31 + 70
Στο μοντέλο A (>2004) - 180 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2004) 180 CDI chip tuning
Mercedes
A (>2004)
Mercedes A (>2004) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC16+
140 300 + 30 + 70
Στο μοντέλο A (>2004) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes A (>2004) 200 CDI chip tuning
Mercedes
B (>2004)
Mercedes B (>2004) 180 CDI chip tuning
180 CDI
ECU: Bosch EDC16+
109 250 + 31 + 70
Στο μοντέλο B (>2004) - 180 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes B (>2004) 180 CDI chip tuning
Mercedes
B (>2004)
Mercedes B (>2004) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC16+
140 300 + 30 + 70
Στο μοντέλο B (>2004) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes B (>2004) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C
Mercedes C 250 CDI chip tuning
250 CDI
ECU: Delphi
204 500 + 36 + 50
Στο μοντέλο C - 250 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C 250 CDI chip tuning
Mercedes
C
Mercedes C 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC15
170 370 + 31 + 80
Στο μοντέλο C - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C 270 CDI chip tuning
Mercedes
C
Mercedes C 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 510 + 36 + 90
Στο μοντέλο C - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C 320 CDI chip tuning
Mercedes
C (<07/1999)
Mercedes C (<07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 235 + 23 + 65
Στο μοντέλο C (<07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 23 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 65 ΝΜ (= 6.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (<07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C (<07/1999)
Mercedes C (<07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 235 + 43 + 95
Στο μοντέλο C (<07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 43 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 95 ΝΜ (= 9.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (<07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C (<07/1999)
Mercedes C (<07/1999) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC15
125 300 + 30 + 50
Στο μοντέλο C (<07/1999) - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (<07/1999) 220 CDI chip tuning
Mercedes
C (>07/1999)
Mercedes C (>07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
116 250 + 27 + 65
Στο μοντέλο C (>07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 27 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 65 ΝΜ (= 6.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (>07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C (>07/1999)
Mercedes C (>07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
116 250 + 44 + 100
Στο μοντέλο C (>07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (>07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C (>07/1999)
Mercedes C (>07/1999) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC15
143 315 + 27 + 55
Στο μοντέλο C (>07/1999) - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 27 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (>07/1999) 220 CDI chip tuning
Mercedes
C (>2002)
Mercedes C (>2002) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC16
122 270 + 38 + 90
Στο μοντέλο C (>2002) - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (>2002) 200 CDI chip tuning
Mercedes
C (>2002)
Mercedes C (>2002) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC16
150 340 + 30 + 60
Στο μοντέλο C (>2002) - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (>2002) 220 CDI chip tuning
Mercedes
C (Automatic)
Mercedes C (Automatic) 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC15
170 400 + 31 + 60
Στο μοντέλο C (Automatic) - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C (Automatic) 270 CDI chip tuning
Mercedes
C AMG
Mercedes C AMG 30 CDI  chip tuning
30 CDI
ECU: Bosch EDC16
230 540 + 25 + 60
Στο μοντέλο C AMG - 30 CDI , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C AMG 30 CDI  chip tuning
Mercedes
C Class (>2005)
Mercedes C Class (>2005) 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 415 + 36 + 85
Στο μοντέλο C Class (>2005) - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 85 ΝΜ (= 8.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C Class (>2005) 320 CDI chip tuning
Mercedes
C Class (>2006)
Mercedes C Class (>2006) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Delphi
170 400 + 35 + 60
Στο μοντέλο C Class (>2006) - 220 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C Class (>2006) 220 CDI chip tuning
Mercedes
C Class (>2006)
Mercedes C Class (>2006) 250 TD  chip tuning
250 TD
ECU: Bosch
150 280 + 25 + 35
Στο μοντέλο C Class (>2006) - 250 TD , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 35 ΝΜ (= 3.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C Class (>2006) 250 TD  chip tuning
Mercedes
C Class W204
Mercedes C Class W204 350 CDI chip tuning
350 CDI
ECU: Bosch EDC17
231 540 + 44 + 70
Στο μοντέλο C Class W204 - 350 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C Class W204 350 CDI chip tuning
Mercedes
C W211
Mercedes C W211 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Delphi
136 340 + 39 + 70
Στο μοντέλο C W211 - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 39 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes C W211 200 CDI chip tuning
Mercedes
CLC
Mercedes CLC 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Delphi ?
122 270 + 38 + 90
Στο μοντέλο CLC - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLC 200 CDI chip tuning
Mercedes
CLC
Mercedes CLC 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Delphi ?
150 340 + 30 + 60
Στο μοντέλο CLC - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLC 220 CDI chip tuning
Mercedes
CLK
Mercedes CLK 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 415 + 36 + 85
Στο μοντέλο CLK - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 85 ΝΜ (= 8.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLK 320 CDI chip tuning
Mercedes
CLS
Mercedes CLS 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 540 + 36 + 70
Στο μοντέλο CLS - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLS 320 CDI chip tuning
Mercedes
CLS
Mercedes CLS 420 CDI chip tuning
420 CDI
ECU: Bosch EDC16
314 730 + 36 + 70
Στο μοντέλο CLS - 420 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes CLS 420 CDI chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC15
170 370 + 31 + 80
Στο μοντέλο E - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 270 CDI chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E 290 TD  chip tuning
290 TD
ECU: Bosch
129 300 + 36 + 45
Στο μοντέλο E - 290 TD , η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 45 ΝΜ (= 4.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 290 TD  chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E 300 TD  chip tuning
300 TD
ECU: Bosch
177 330 + 43 + 60
Στο μοντέλο E - 300 TD , η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 43 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 300 TD  chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC15
200 470 + 30 + 80
Στο μοντέλο E - 320 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 320 CDI chip tuning
Mercedes
E
Mercedes E 420 CDI chip tuning
420 CDI
ECU: Bosch EDC16
314 730 + 36 + 70
Στο μοντέλο E - 420 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E 420 CDI chip tuning
Mercedes
E (<07/1999)
Mercedes E (<07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 235 + 23 + 65
Στο μοντέλο E (<07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 23 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 65 ΝΜ (= 6.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (<07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
E (<07/1999)
Mercedes E (<07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 235 + 43 + 95
Στο μοντέλο E (<07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 43 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 95 ΝΜ (= 9.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (<07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
E (<07/1999)
Mercedes E (<07/1999) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC15
125 300 + 30 + 50
Στο μοντέλο E (<07/1999) - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (<07/1999) 220 CDI chip tuning
Mercedes
E (>07/1999)
Mercedes E (>07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
116 250 + 27 + 65
Στο μοντέλο E (>07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 27 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 65 ΝΜ (= 6.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (>07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
E (>07/1999)
Mercedes E (>07/1999) 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC15
116 250 + 44 + 100
Στο μοντέλο E (>07/1999) - 200 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (>07/1999) 200 CDI chip tuning
Mercedes
E (>07/1999)
Mercedes E (>07/1999) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC15
143 315 + 27 + 55
Στο μοντέλο E (>07/1999) - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 27 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (>07/1999) 220 CDI chip tuning
Mercedes
E (Automatic)
Mercedes E (Automatic) 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC15
170 400 + 31 + 60
Στο μοντέλο E (Automatic) - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E (Automatic) 270 CDI chip tuning
Mercedes
E Class (>2006)
Mercedes E Class (>2006) 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Delphi
170 400 + 35 + 60
Στο μοντέλο E Class (>2006) - 220 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class (>2006) 220 CDI chip tuning
Mercedes
E Class (Automatic) W212
Mercedes E Class (Automatic) W212 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Delphi
136 330 + 39 + 70
Στο μοντέλο E Class (Automatic) W212 - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 39 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class (Automatic) W212 200 CDI chip tuning
Mercedes
E Class (Not Automatic) W212
Mercedes E Class (Not Automatic) W212 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Delphi
136 360 + 39 + 60
Στο μοντέλο E Class (Not Automatic) W212 - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 39 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class (Not Automatic) W212 200 CDI chip tuning
Mercedes
E Class 4-Matic
Mercedes E Class 4-Matic 280 CDI chip tuning
280 CDI
ECU: Bosch EDC16
190 440 + 30 + 60
Στο μοντέλο E Class 4-Matic - 280 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class 4-Matic 280 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Bosch EDC16
122 270 + 38 + 90
Στο μοντέλο E Class W211 - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 200 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Bosch EDC16
150 340 + 30 + 60
Στο μοντέλο E Class W211 - 220 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 220 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC16
177 400 + 33 + 80
Στο μοντέλο E Class W211 - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 33 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 270 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 280 CDI chip tuning
280 CDI
ECU: Bosch EDC16
177 425 + 43 + 75
Στο μοντέλο E Class W211 - 280 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 43 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 75 ΝΜ (= 7.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 280 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 280 CDI chip tuning
280 CDI
ECU: Bosch EDC16
190 400 + 30 + 80
Στο μοντέλο E Class W211 - 280 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 280 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
204 500 + 46 + 80
Στο μοντέλο E Class W211 - 320 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 46 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 510 + 36 + 90
Στο μοντέλο E Class W211 - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 540 + 36 + 70
Στο μοντέλο E Class W211 - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 320 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211
Mercedes E Class W211 400 CDI chip tuning
400 CDI
ECU: Bosch EDC16
260 560 + 40 + 80
Στο μοντέλο E Class W211 - 400 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 40 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 400 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W211 (Automatic)
Mercedes E Class W211 (Automatic) 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC16
177 425 + 33 + 55
Στο μοντέλο E Class W211 (Automatic) - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 33 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W211 (Automatic) 270 CDI chip tuning
Mercedes
E Class W212
Mercedes E Class W212 350 CDI chip tuning
350 CDI
ECU: Bosch EDC17
231 540 + 44 + 70
Στο μοντέλο E Class W212 - 350 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E Class W212 350 CDI chip tuning
Mercedes
E W211
Mercedes E W211 200 CDI chip tuning
200 CDI
ECU: Delphi
136 340 + 39 + 70
Στο μοντέλο E W211 - 200 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 39 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes E W211 200 CDI chip tuning
Mercedes
GLK
Mercedes GLK 220 CDI chip tuning
220 CDI
ECU: Delphi
170 400 + 35 + 60
Στο μοντέλο GLK - 220 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes GLK 220 CDI chip tuning
Mercedes
GLK
Mercedes GLK 250 CDI chip tuning
250 CDI
ECU: Delphi
204 500 + 36 + 50
Στο μοντέλο GLK - 250 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes GLK 250 CDI chip tuning
Mercedes
GLK
Mercedes GLK 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 540 + 36 + 70
Στο μοντέλο GLK - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes GLK 320 CDI chip tuning
Mercedes
GLK
Mercedes GLK 420 CDI chip tuning
420 CDI
ECU: Bosch EDC16
306 700 + 44 + 80
Στο μοντέλο GLK - 420 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes GLK 420 CDI chip tuning
Mercedes
M Class
Mercedes M Class 270 CDI chip tuning
270 CDI
ECU: Bosch EDC15
163 400 + 38 + 80
Στο μοντέλο M Class - 270 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 38 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes M Class 270 CDI chip tuning
Mercedes
ML
Mercedes ML 280 CDI chip tuning
280 CDI
ECU: Bosch EDC16
190 440 + 30 + 60
Στο μοντέλο ML - 280 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes ML 280 CDI chip tuning
Mercedes
ML
Mercedes ML 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 510 + 36 + 90
Στο μοντέλο ML - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes ML 320 CDI chip tuning
Mercedes
ML
Mercedes ML 400 CDI chip tuning
400 CDI
ECU: Temic
250 560 + 45 + 80
Στο μοντέλο ML - 400 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 45 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes ML 400 CDI chip tuning
Mercedes
ML
Mercedes ML 420 CDI chip tuning
420 CDI
ECU: Bosch EDC16
306 700 + 44 + 80
Στο μοντέλο ML - 420 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 44 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes ML 420 CDI chip tuning
Mercedes
R
Mercedes R 280 CDI chip tuning
280 CDI
ECU: Bosch EDC16
190 440 + 30 + 60
Στο μοντέλο R - 280 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes R 280 CDI chip tuning
Mercedes
R
Mercedes R 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
224 510 + 36 + 90
Στο μοντέλο R - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 90 ΝΜ (= 9 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes R 320 CDI chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S 300 TD  chip tuning
300 TD
ECU: Bosch
177 330 + 43 + 60
Στο μοντέλο S - 300 TD , η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 43 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S 300 TD  chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC15
200 470 + 30 + 80
Στο μοντέλο S - 320 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S 320 CDI chip tuning
Mercedes
S
Mercedes S 400 CDI chip tuning
400 CDI
ECU: Temic
250 560 + 45 + 80
Στο μοντέλο S - 400 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 45 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S 400 CDI chip tuning
Mercedes
S Class
Mercedes S Class 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
235 540 + 35 + 70
Στο μοντέλο S Class - 320 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 35 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 70 ΝΜ (= 7 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S Class 320 CDI chip tuning
Mercedes
S Class W220
Mercedes S Class W220 400 CDI chip tuning
400 CDI
ECU: Bosch EDC16
260 560 + 40 + 80
Στο μοντέλο S Class W220 - 400 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 40 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S Class W220 400 CDI chip tuning
Mercedes
S W220
Mercedes S W220 320 CDI chip tuning
320 CDI
ECU: Bosch EDC16
204 500 + 46 + 80
Στο μοντέλο S W220 - 320 CDI, η αναβάθμιση επ'αυξάνει με + 46 ίππους και επιπλέον μεγάλη ροπή κατά 80 ΝΜ (= 8 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes S W220 320 CDI chip tuning
Mercedes
Sprinter
Mercedes Sprinter 290 TD  chip tuning
290 TD
ECU: Bosch
129 300 + 36 + 45
Στο μοντέλο Sprinter - 290 TD , η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 45 ΝΜ (= 4.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter 290 TD  chip tuning
Mercedes
Sprinter
Mercedes Sprinter 208,308 chip tuning
208,308
ECU: Bosch EDC15
82 200 + 28 + 60
Στο μοντέλο Sprinter - 208,308, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter 208,308 chip tuning
Mercedes
Sprinter
Mercedes Sprinter 211,311 chip tuning
211,311
ECU: Bosch EDC15
109 270 + 31 + 40
Στο μοντέλο Sprinter - 211,311, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 40 ΝΜ (= 4 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter 211,311 chip tuning
Mercedes
Sprinter
Mercedes Sprinter 216,316 chip tuning
216,316
ECU: Bosch EDC15
156 330 + 29 + 50
Στο μοντέλο Sprinter - 216,316, η αναβάθμιση φέρνει + 29 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter 216,316 chip tuning
Mercedes
Sprinter (2007)
Mercedes Sprinter (2007) 209,309,509 CDI  chip tuning
209,309,509 CDI
ECU: Bosch EDC16+
88 220 + 27 + 60
Στο μοντέλο Sprinter (2007) - 209,309,509 CDI , η αναβάθμιση φέρνει + 27 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2007) 209,309,509 CDI  chip tuning
Mercedes
Sprinter (2007)
Mercedes Sprinter (2007) 211,311,411,511 CDI chip tuning
211,311,411,511 CDI
ECU: Bosch EDC16+
109 280 + 31 + 50
Στο μοντέλο Sprinter (2007) - 211,311,411,511 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2007) 211,311,411,511 CDI chip tuning
Mercedes
Sprinter (2007)
Mercedes Sprinter (2007) 213,313,513 CDI  chip tuning
213,313,513 CDI
ECU: Bosch EDC16+
129 305 + 31 + 55
Στο μοντέλο Sprinter (2007) - 213,313,513 CDI , η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 55 ΝΜ (= 5.5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2007) 213,313,513 CDI  chip tuning
Mercedes
Sprinter (2007)
Mercedes Sprinter (2007) 215,315,415,515 CDI chip tuning
215,315,415,515 CDI
ECU: Bosch EDC16+
150 330 + 30 + 50
Στο μοντέλο Sprinter (2007) - 215,315,415,515 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2007) 215,315,415,515 CDI chip tuning
Mercedes
Sprinter (2007)
Mercedes Sprinter (2007) 218,318,418,518 CDI chip tuning
218,318,418,518 CDI
ECU: Bosch EDC16+
184 400 + 26 + 60
Στο μοντέλο Sprinter (2007) - 218,318,418,518 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 26 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2007) 218,318,418,518 CDI chip tuning
Mercedes
Sprinter (2009)
Mercedes Sprinter (2009) 210,310,510 CDI  chip tuning
210,310,510 CDI
ECU: Bosch EDC16+
95 250 + 25 + 50
Στο μοντέλο Sprinter (2009) - 210,310,510 CDI , η αναβάθμιση φέρνει + 25 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2009) 210,310,510 CDI  chip tuning
Mercedes
Sprinter (2009)
Mercedes Sprinter (2009) 216,316,416,516 CDI chip tuning
216,316,416,516 CDI
ECU: Bosch EDC17?
163 360 + 22 + 50
Στο μοντέλο Sprinter (2009) - 216,316,416,516 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 22 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2009) 216,316,416,516 CDI chip tuning
Mercedes
Sprinter (2009)
Mercedes Sprinter (2009) 219,319,419,519 CDI chip tuning
219,319,419,519 CDI
ECU: Bosch EDC17
190 440 + 30 + 60
Στο μοντέλο Sprinter (2009) - 219,319,419,519 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Sprinter (2009) 219,319,419,519 CDI chip tuning
Mercedes
V200
Mercedes V200 110 CDI chip tuning
110 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 250 + 53 + 100
Στο μοντέλο V200 - 110 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 53 ίππους και πολύ καλή ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά !). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes V200 110 CDI chip tuning
Mercedes
V220
Mercedes V220 112 CDI chip tuning
112 CDI
ECU: Bosch EDC15
122 300 + 33 + 50
Στο μοντέλο V220 - 112 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 33 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes V220 112 CDI chip tuning
Mercedes
Viano
Mercedes Viano 108 CDI chip tuning
108 CDI
ECU: Bosch EDC16
88 220 + 22 + 50
Στο μοντέλο Viano - 108 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 22 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Viano 108 CDI chip tuning
Mercedes
Viano
Mercedes Viano 111 CDI chip tuning
111 CDI
ECU: Bosch EDC16
109 290 + 31 + 60
Στο μοντέλο Viano - 111 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 31 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Viano 111 CDI chip tuning
Mercedes
Viano
Mercedes Viano 115 2.2 CDI  chip tuning
115 2.2 CDI
ECU: Bosch EDC16
150 330 + 30 + 50
Στο μοντέλο Viano - 115 2.2 CDI , η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Viano 115 2.2 CDI  chip tuning
Mercedes
Viano
Mercedes Viano 120 3.0 CDI  chip tuning
120 3.0 CDI
ECU: Bosch EDC16+
204 440 + 36 + 60
Στο μοντέλο Viano - 120 3.0 CDI , η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Viano 120 3.0 CDI  chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 108 CDI chip tuning
108 CDI
ECU: Bosch EDC15
82 200 + 28 + 60
Στο μοντέλο Vito - 108 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 28 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 108 CDI chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 109 CDI chip tuning
109 CDI
ECU: Bosch EDC16
95 250 + 30 + 60
Στο μοντέλο Vito - 109 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 109 CDI chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 110 CDI chip tuning
110 CDI
ECU: Bosch EDC15
102 250 + 53 + 100
Στο μοντέλο Vito - 110 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 53 ίππους και πολύ καλή ροπή κατά 100 ΝΜ (= 10 κιλά !). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 110 CDI chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 111 CDI chip tuning
111 CDI
ECU: Bosch EDC16
116 290 + 34 + 60
Στο μοντέλο Vito - 111 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 34 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 111 CDI chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 112 CDI chip tuning
112 CDI
ECU: Bosch EDC15
122 300 + 33 + 50
Στο μοντέλο Vito - 112 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 33 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 112 CDI chip tuning
Mercedes
Vito
Mercedes Vito 120 3.0 CDI chip tuning
120 3.0 CDI
ECU: Bosch EDC16+
204 440 + 36 + 60
Στο μοντέλο Vito - 120 3.0 CDI, η αναβάθμιση αποδίδει + 36 ίππους και μεγάλη ροπή κατά 60 ΝΜ (= 6 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 120 3.0 CDI chip tuning
Mercedes
Vito (2004)
Mercedes Vito (2004) 108 CDI chip tuning
108 CDI
ECU: Bosch EDC16
88 220 + 22 + 50
Στο μοντέλο Vito (2004) - 108 CDI, η αναβάθμιση φέρνει + 22 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito (2004) 108 CDI chip tuning
Mercedes
Vito 4x4
Mercedes Vito 4x4 115 2.2 CDI  chip tuning
115 2.2 CDI
ECU: Bosch EDC16
150 330 + 30 + 50
Στο μοντέλο Vito 4x4 - 115 2.2 CDI , η αναβάθμιση φέρνει + 30 ίππους και εξαιρετική ροπή κατά 50 ΝΜ (= 5 κιλά). Ο νέος χάρτης γίνεται δυναμικότερος στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών ενώ η κατανάλωση παραμένει +/- 1 λίτρο στα 100. Mercedes Vito 4x4 115 2.2 CDI  chip tuning
Mercedes (Πετρελαίου) - Chip Tuning - Περισσότερα:
Επίσης ανάλογα τον τύπο του εγκεφάλου του οχήματος, αναβαθμίζoνται και τα παρακάτω μοντέλα:
Μοντέλο Μηχανή Αναβάθμιση & Τρόπος
Mercedes
A-Klasse (W168)
   chip tuning
1.6 CDI, OM668
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
A-Klasse (W168)
   chip tuning
1.7 CDI, OM668
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
A-Klasse (W169)
   chip tuning
2.0 A180 CDI, OM640
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
A-Klasse (W169)
   chip tuning
2.0 A200 CDI, OM640
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
B-Klasse (W245)
   chip tuning
2.0 B180 CDI, OM640
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
B-Klasse (W245)
   chip tuning
2.0 B200 CDI, OM640
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.0 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W202)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.0 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.0 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.2 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
2.7 CDI, OM612
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
C-Klasse (W203)
   chip tuning
3.0 V6 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLK-Klasse (W209)
   chip tuning
2.2 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
CLS-Klasse (W219)
   chip tuning
3.0 V6 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.0 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
2.7 CDI, OM612
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W210)
   chip tuning
3.2 CDI, OM613
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
2.0 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
2.7 CDI, OM647
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
2.8 CDI, OM648
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
3.0 V6 E280 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
E-Klasse (W211)
   chip tuning
3.2 CDI, OM648
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
2.7 CDI, OM612
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
3.0 G280 CDI, GW461
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
G-Klasse (W463)
   chip tuning
4.0 CDI, OM628
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
2.7 CDI, OM612
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
M-Klasse (W163)
   chip tuning
4.0 M400 CDI, OM628
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
ML-Klasse (W164)
   chip tuning
4.2 V8 CDI, OM629
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
R-Klasse (W251)
   chip tuning
3.0 V6 R280 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
3.2 CDI, OM613
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W220)
   chip tuning
4.0 CDI, OM628
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W221)
   chip tuning
3.0 V6 S320 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
S-Klasse (W221)
   chip tuning
4.2 V8 CDI, OM629
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Sprinter (W903)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Sprinter (W903)
   chip tuning
2.7 CDI, OM612
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Sprinter (W906)
   chip tuning
2.0 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Sprinter (W906)
   chip tuning
2.2 CDI, OM646
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Sprinter (W906)
   chip tuning
3.0 V6 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
V-Klasse (W638)
   chip tuning
2.0 CDI, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
V-Klasse (W638)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
V-Klasse (W638)
   chip tuning
2.3 CDI, M111
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Vaneo (W414)
   chip tuning
1.7 CDI, OM668
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Viano (W639)
   chip tuning
3.0 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Vito (W638)
   chip tuning
2.2 CDI, OM611
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Mercedes
Vito (W639)
   chip tuning
3.0 V6 CDI, OM642
ECU: BOSCH
Αύξηση ιπποδύναμης και δυναμικότερος χάρτης ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει +/- ένα (1) λίτρο στα 100.
Αναβάθμιση απ' ευθείας στο όχημα ή μπορείτε απλά να μας στείλετε τον εγκέφαλο του οχήματος. Χρόνος Αναβάθμισης: Από 2 έως 4 ώρες.
Συπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης σε περίπτωση που θέλετε περισσότερες πληροφορίες,
ή αν δεν βρήκατε το μοντέλο που σας ενδιαφέρει.
Παρατηρήσεις

Γενικές Παρατηρήσεις:

  • Η κατανάλωση καυσίμου παραμένει η ίδια, δηλ. +/- 1 λίτρο στα 100.
  • Ο κόφτης χιλιομέτρων αποσύρεται.
  • Μετά την αναβάθμιση το όχημα πρέπει να οδηγηθεί για 400 χιλιόμετρα περίπου ώστε να ολοκληρωθούν αυτόματα οι τελικές ρυθμίσεις του εγκεφάλου.
  • Η αναβάθμιση είναι πιστοποιημένη που σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται ο χρόνος ζωής της μηχανής καθώς επίσης δεν υπάρχει πρόβλημα κατά τον έλεγχο καυσαερίων.
  • Γραπτή εγγύηση για 5 έτη.

Ειδικές Παρατηρήσεις:

  • Η αναβάθμιση γίνεται μόνο με πρόγραμμα (chip tuning).
  • Στα περισσότερα μοντέλα η αναβάθμιση γίνεται μέσω της θύρας OBD II απ'ευθείας στο αυτοκίνητο. Μπορείτε όμως να μας στείλετε απλά και τον εγκέφαλο και την ίδια ημέρα παραλαβής του, να σας τον στείλουμε πίσω αναβαθμισμένο.
  • Η συνολική τελική ροπή (δύναμη) του οχήματος μοιράζεται άριστα, στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών. Για να βρείτε την επιπλέον ροπή σε κιλά, διαιρείτε την τιμή ΝΜ με το 10 (π.χ. 35 ΝΜ = 3,5 κιλά)
  • Η αναβάθμιση διαρκεί 2 - 4 ώρες με ραντεβού από Δευτ. έως Παρ. πρωϊνές ώρες.

Ειδικές Προσφορές - Προτάσεις:

  • Για να μάθετε το κόστος της αναβάθμισης συμπληρώστε την Φόρμα Αίτησης Αναβάθμισης που βρίσκεται στο μενού επιλογών επάνω και αριστερά.
  • Μόνο για οχήματα πετρελαίου: Εναλλακτικά σας παρέχουμε Παράλληλο Εγκέφαλο για το όχημα σας - επικοινωνήστε μαζί μας σχετικά.
  • Δεν υπάρχουν κάποιες άλλες ιδιαίτερες προσφορές ή προτάσεις σε αυτή την κατηγορία οχημάτων.

Επιλέξτε εταιρεία οχήματος:


Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler
Citroen Dacia Daewoo GM Fiat Ford
Honda Hyundai Jaguar Jeep KIA
Lancia Land Rangerover Mazda Mercedes Benz MG - Rover
Mini Cooper Mitsubishi Nissan Opel Peugeot
Porsche Renault Saab Seat Skoda
Smart Subaru Ssangyong Suzuki Toyota
Vauxhall Volvo VW    
 
Σπανιότερα:
Bentley Caddillac Dodge Ferrari Holden
Hummer Maybach Great Wall Motor General Motors Hafei
Lamborghini Brilliance Chery Lotus Geely
 
Επαγγελματικά:
DAF
(Φορτηγά - Λεωφ.)
Isuzu
(Ημιφορτηγά)
Iveco
(Φορτηγάκια)
Iveco
(Φορτηγά)
Mercedes
(Φορτηγά)
MAN
(Φορτηγά)
Nissan
(Φορτηγά)
Renault
(Φορτηγά)
Scania
(Φορτηγά)
Fendt
(Τρακτέρ)
Valtra
(Τρακτέρ)
New Holland
(Τρακτέρ)
Doosan Machine
(Εκσκαφέας)
   
 

Web Master by CSC